1.1国际站运营挺简单的---运营到底干些啥?

从入行到现在,学过几百个运营课程,也与不少这个领域内的精通者交流、探讨过,发现大部人对国际站运营缺乏系统体系化的学习,导致一个简单的岗位被复杂化。在阐述过程中,大家可多加关注背后的思考方法,我一直认为,岗位/平台是会变也是可以变的,思考的方法会深入骨髓、受益终生。当然,我也会把我觉得岗位上有意思的点与大家分享。2016年入行到现在7年多。从运营助理到运营主管,遇到职业瓶颈后创业;做过消费类电子,也冲动的选择过宠物用品;从一个月不到10万的销售额到令自己开心的一个月300多万销售额,在国际站这个平台上不断学着看到更有用的东西,完善自己的学习方法论和经营方法论。
好,那就正式开始构建我们的运营体系吧。
搭建自己运营体系的核心是要知道运营的核心是什么?我一直认为,能快速抓住核心的人和不能快速抓住核心的人有本质区别。市场上有不少是帮助中小企业做电商的公司,一类是定位建站类,一类是定位建站+营销类,前者的盈利可能不到后者的百分之一,对中小企业核心痛点的把握深浅,直接决定了企业的盈利水平。
整个国际站的运营有五大核心是前期需要了解的,能少走不少弯路(本人在此吃过不少亏,也曾浪费精力在非重点),理解透了会有种豁然开朗的感觉,原来,运营也就这么个事,当然,已经走了弯路的朋友现在看也不迟。
1.1 运营做的工作的本质内容,是作为产品和市场的连接者
运营做的工作的本质内容,是作为产品和市场的连接者存在的,这是后面所有工作的前提,产品和市场是运营得以生存的土壤,所有抛开产品和市场聊运营的都是未入门。大家需要好好理解这句话。
刚做运营的朋友会觉得运营主要是围绕平台来制定自己的工作,其实非也,运营这个岗位得以存在的价值是在充分了解市场的基础上,把公司的产品推广出去。平台是推广产品时需要了解并加以使用的点,而非核心点,主要时间花在对的地方,产出才会更大。
那产品和市场我们需要了解哪些方面?了解到什么程度呢?在最前期刚接触一个产品品类时,需要对产品属性(材质、功能、使用场景、特性);客户的关注点(例如买手机时关注的内存、待机时长、流畅性这些核心点;价格/交期/MOQ为普遍关注点,这三项不列入);

公司优势点(设计、成本、时效、起订量、还是研发?假设是设计,又是怎样的差异化设计);

主要市场(可以是以往主要成交的市场或者国际站后台关键词指数靠前的目标市场);

价格定位(将核心词放在国际站搜索框搜索,找到同类品,看自身产品属于高中低哪个位置,注意,需要排除一些很明显的虚价品);

最低起订量运费比(客户购买最低起订量时,运费占比总订单价格的比例。比数值是看品类是否适合做RTS,大于40%则不适合,小于40%则适合。RTS赛道能做好的核心前提是运费占订单价格比例不能太高,过高则影响客户再销售利润。50%的国际站RTS卖家做的不好的原因是没考虑这点)

标杆竞对(最好有站内和站外对标的同行,站内同行作为快速起步的借鉴、站外同行作为塑造差异化的参考)

最终,形成标准化的产品品类知识表:

产品类别

自身属性:
客户核心关注点(3个以上):
公司优势点:
主要市场(3个以上):
价格定位(高、中、低):
最低起订量运费占比(运费/订单总价):
标杆竞对店铺(3个以上,至少一个站外官网):

通过以上,我们对一个品类的基本面有了一个了解,这个是作为国际站运营需要学的第一课。而不是拿列平台就一顿咔咔开始整数据。产品了解透了,就知道推这类产品打哪些卖点能吸引客户/多少利润时能有较好的量/哪些词是带不来行业优质客户的…。

产品的熟悉是一个永无止境的过程,随着运营的深入,你可以了解产品上游原材料/工艺/产地以及BOM等,也可以了解下游业务员成交难点/客户的销售场景/客户市场竞对产品/产品趋势/售后等。再不断丰富产品知识表,积累下来,变成可复用的体系知识。而且,一个运营专家的运营效果肯定是没一个产品专家+运营专家的效果好的;岗位长久价值维度亦如是,能理出体系的人和按部就班的人受到的社会回报是不一样的。

了解完产品后就需要了解市场了,市场是产品的母亲,产品因市场而生,也受市场影响。在市场维度,前期不用像市场调研一样做很深入的了解。知道一个大致面即可。

版权声明:外贸小哥 发表于 2023年12月3日 pm9:18。
转载请注明:1.1国际站运营挺简单的---运营到底干些啥? | 外贸人工具网

相关文章

1 条评论

您必须登录才能参与评论!
立即登录
  • 台湾专线
    台湾专线 读者

    台湾本土虾皮福建仓一件代发,时效嘎嘎快 实现今发明至
    当天下午16:00之前截单,隔天到台湾,24小时进店,实物进店!!!过期包赔!!!欢迎老板咨询 18938588926