多式联运知多少？带你看懂多式联运

什么是多式联运

多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。单一的运输方式很难再满足企业庞大的物流需求，多式联运能够提高效率同时降低成本。

国际多式联运
按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。(《联合国国际货物多式联运公约》)

国内多式联运
中国海商法对于国内多式联运的规定是必须有种方式是海运。可以是沿海运输也可以是国际海上运输。

多式联运特点
1运输全程中至少使用两种运输方式，且不同方式连续运输。目前全球对于固态货物的运输主要包括海、铁、公、空四种。
2货物主要集装箱货物，具有集装箱运输的特点。
3.多式联运整个过程只有一个运输合同，是一票到底，实行单一运费率的运输。发货人只要订立一份合同一次付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。
4.无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，由多式联运经营人对货运全程负责。

多式联运分类

海陆联运: 是国际上多式联运的主要组织方式，也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式。从事该业务的公司主要有班轮公会的三联集团、北荷、冠航和丹麦的马士基等国际航运公司，以及非班轮公会的中国远洋运输公司等。根据主导企业的不同，其主要分为路桥运输和普通的海陆联运，对于陆地上的运输方式又分为海铁联运、海公联运及海铁公联运三种。

陆桥运输
以集装箱为主的海陆联运。路桥运输通常是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，使大陆两端的集装箱海运航线用专用列车或卡车链接起来的种连贯的运输方式。目前的大陆桥主要包括北美大陆桥和西伯利亚大陆桥两种。

海空联运
又被称为空桥运输。在运输组织方式上，空桥运输与陆桥运输有所不同：陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱，不用换装，而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。